บริการ“ Neon” ของ Greyhound บทวิจารณ์



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ปี 2008 ดูเหมือนจะเป็นปีแห่งการให้บริการรถโดยสารด่วนพิเศษในภูมิภาคราคาประหยัด (ลวงเหรอ?)

BoltBus, Megabus และ Neon ได้เปิดตัวเส้นทางใหม่ในสหรัฐอเมริกาทางตะวันออกเฉียงเหนือ

คุณสมบัติ? ทั้งสามมีคุณสมบัติใกล้เคียงกัน: Wi-Fi, พื้นที่วางขาพิเศษ, บริการ "พรีเมียม" พวกเขาเรียกเก็บเงินตัวเองว่าเป็นบริการรถด่วนกึ่งหรูหราสำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจที่พลุกพล่านที่ต้องเร่งรีบระหว่างเมืองใหญ่ ๆ โดยไม่มีรถวิ่งแวะระหว่างทาง

เมื่อคืนนี้ฉันได้ลองให้“ Neon” - บริการด่วนใหม่ของ Greyhound ระหว่างนิวยอร์กซิตี้ซีราคิวส์บัฟฟาโลและโตรอนโต และให้ฉันบอกคุณความหรูหราเป็นคำสุดท้ายในใจของฉัน

ตั๋วของฉันระบุว่าฉันต้องไปที่สถานีหนึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ปัญหาคือนีออนวิ่งออกจากสถานีขนส่งหลักของโตรอนโตไม่หมด "สถานี" อยู่หัวมุมถนนในตัวเมืองโตรอนโตซึ่งเมื่อคืนนี้แย่พอสมควรเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 0 องศาเซลเซียส คิดว่าเดือนมกราคมจะหนาวแค่ไหน!

ฉันมาพบก่อนเวลาเครื่องออก 45 นาทีและเข้าร่วมกับผู้โดยสารที่ตัวสั่น ไม่มีสัญญาณใด ๆ ที่จะชี้นำเราหรือบ่งชี้ว่าเราอยู่ในจุดที่ถูกต้อง ในที่สุดพนักงานของ Neon ก็มารับข้อมูลหนังสือเดินทางของเราและพยายามแยกผู้โดยสาร Megabus ออกจากผู้โดยสาร Neon - ปรากฎว่าพวกเราทั้งหมดผสมกันในรายการเดียวกัน

ก่อนเวลาออกเดินทางยังไม่มีวี่แววของรถบัสของเรา จากนั้นรถเมกาบัสก็หมุนขึ้นและจอด คนขับดับเครื่องปิดประตูแล้วเดินออกไปในร้านกาแฟโดยไม่สนใจเสียงตะโกนของสาวนีออนของเรา

ตามกำหนดเวลารถบัสของเราปรากฏตัวขึ้นและไม่มีที่ให้จอด มันดึงบล็อกไปข้างหน้าซึ่งจุดนั้นผู้โดยสารที่อยู่ด้านหลังของแถวก็แตกเป็นบ้าทำให้คนที่รออยู่ในความหนาวเย็นนานที่สุดต้องสั่นกว่าเดิมที่ด้านหลังของสายใหม่

เห็นได้ชัดว่ามันไม่ใช่สถานีรถไฟของอินเดีย แต่มันเป็นฉากที่สับสนวุ่นวายที่สุดเท่าที่ฉันเคยสัมผัสกับระบบขนส่งสาธารณะของแคนาดาในชีวิตของฉัน

เมื่อเราขึ้นเครื่องและกำลังเดินทางสิ่งต่างๆก็สงบลง wi-fi ช้า แต่ใช้งานได้ซ็อกเก็ตไฟฟ้าใช้งานได้ (แม้ว่าจะมีพื้นที่วางขาเพิ่มมากขึ้น แต่ฉันก็ไม่ได้สังเกตเห็นมัน) เรามาล่าช้าที่ศุลกากรประมาณหนึ่งชั่วโมงในขณะที่ผู้โดยสารคนหนึ่งถูกสอบสวนอย่างจริงจัง แต่นั่นไม่ใช่ความผิดของ บริษัท

หลังจากนั้นเราก็นั่งรถในยามค่ำคืนที่เงียบและราบรื่นและเดินทางเข้าสู่นิวยอร์กซิตี้หลัง 6 โมงเช้าของวันนี้

คำตัดสิน? ทุกอย่างเกี่ยวกับความคาดหวัง

ฉันซื้อมาเพื่อโฆษณาและคาดว่าการนั่งรถบัสข้ามคืนนี้จะไม่เป็นที่พอใจน้อยกว่าการนั่งรถบัสข้ามคืนอื่น ๆ ที่ฉันเคยนั่ง เมื่อนอกเหนือจาก Wi-Fi แล้ว (ซึ่งค่อนข้างเจ๋ง) นี่คือค่าโดยสารมาตรฐาน Greyhound ราคาถูกกว่าการบินเร็วกว่าและเชื่อถือได้กว่ารถไฟและตัวเลือกค้างคืนทำให้คุณไม่ต้องเสียเวลาทั้งวัน

หากฟังดูเหมือนสิ่งที่คุณกำลังมองหาคุณควรลองดู

นีออนวิ่งระหว่างโทรอนโตและนิวยอร์กซิตี้ทุกเช้าเวลา 08:45 น. และค้างคืนอีกครั้งโดยออกเดินทางเวลา 20:45 น.

ภาพโดย mudpig (ครีเอทีฟคอมมอนส์)


ดูวิดีโอ: เรองเลา ยนต ลงค EP 7 จดเดน จดขาย จดแขง 3ผลตภณฑ ยนต ลงค


บทความก่อนหน้านี้

นักเดินทาง: Karen Bryan ต้องการช่วยคุณประหยัดเงิน

บทความถัดไป

นั่งรถไฟจีนเสมือนจริง